Ces pare-pierres translucides, ce n'est pas terrible en effet

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L'idéal, ce serait d'en trouver dans la teinte d'origine ; et ça n'est pas forcément mission impossible :
fatigué des éclats ou autres marques sur la peinture du pare-choc AR de ma 106 Rallye 1600, je me suis lancé dans une opération "total covering" de l'élément abîmé, en me rendant chez un professionnel de la décoration publicitaire ; on a consulté quelques nuanciers, et on a trouvé la référence équivalente au bleu Santorin de chez Peugeot

! Il a sorti ses rouleaux de vynile adhésif, un coup de ciseau, et voilà ! Pour une dizaine d'euros à peine... Ça vaut le coup de leur rendre visite !
Un conseil, s'il n'est pas trop tard : conserver le gabarit de l'élément d'origine.
Une chute du vynile adhésif :
Posé ensuite avec l'aide d'une très légère source de chaleur :
