356 début du remontage

FRANCK56 · Message par **FRANCK56** » 10 août 2012 00:16

356 début du remontage

La voiture va bientôt quitter le carrossier

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Message par **skogkatt** » 10 août 2012 08:01

Bienvenue! La première 356 du forum

...

Elle a l'air très jolie mais je n'y connais rien

. Comment se fait il qu'il y a des arceaux? Peux tu nous en dire un peu plus sur cette voiture?

Et quand aura-t-on la chance de la voir à une sortie?

Jakez · Message par **Jakez** » 10 août 2012 09:23

Merci pour les photos, Franck

!
On ne devrait pas tarder à la voir sur la route d'ici peu

!

Message par **rank xerox 29** » 11 août 2012 11:59

bonjour

un boulot de titan pour un résultat qu'il me tarde de voir en vrai , j'en bave déjà

génial

@+
stephane

Message par **Iceman 29** » 11 août 2012 18:19

Elle est magnifique! A suivre, je suppose!

bigoudom · Message par **bigoudom** » 24 août 2012 08:38

Une passion qui se vie à fond... Bravo, vivement que nous puissions en prendre plein les yeux lors d'un RDV Breizh

ORCHIDEE · Message par **ORCHIDEE** » 28 août 2012 21:03

Magnifique! En espérant la voir très bientôt...
Au fait, je ne suis pas polie, je ne me suis pas encore présentée:
Orchidée, propriétaire d'une 964 orchidée Métal cabriolet carrera 2, toujours en retard y compris pour les rdv Porsche mais quand même présente!!! Le forum me permet de faire de jolies pauses pendant mes gardes!
Promis, une meilleure présentation avec photos dès que j'ai le temps sur le forum!
En attendant, félicitations pour cette belle voiture!

bigoudom · Message par **bigoudom** » 28 août 2012 21:11

ORCHIDEE a écrit :Magnifique! En espérant la voir très bientôt...
Au fait, je ne suis pas polie, je ne me suis pas encore présentée:
Orchidée, propriétaire d'une 964 orchidée Métal cabriolet carrera 2, toujours en retard y compris pour les rdv Porsche mais quand même présente!!! Le forum me permet de faire de jolies pauses pendant mes gardes!
Promis, une meilleure présentation avec photos dès que j'ai le temps sur le forum!
En attendant, félicitations pour cette belle voiture!

Salut Karine,

oui nous attendons tous ta présentation dans sur le forum dans le post a cette effet, bienvenue

FRANCK56 · Message par **FRANCK56** » 06 sept. 2012 22:48

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Jakez · Message par **Jakez** » 06 sept. 2012 23:30

Ça commence à prendre forme en effet : super !

Message par **Iceman 29** » 08 sept. 2012 01:08

Effectivement, elle revient à la vie!

FRANCK56 · Message par **FRANCK56** » 08 sept. 2012 01:19

Elle quitte le carrossier lundi matin.

FRANCK56 · Message par **FRANCK56** » 11 sept. 2012 22:58

Elle n'est plus chez le carrossier, je pense qu'elle sera bientôt sur ses roues.

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Message par **Iceman 29** » 12 sept. 2012 04:47

Propre ce garage!

FRANCK56 · Message par **FRANCK56** » 23 janv. 2013 20:42

Bonjour à tous,
Voici un peu de nouvelles du projet 356.
Le commissaire technique historique est passé jeudi dernier, afin d'inspecter l'auto.
Elle est apte pour sa demande de PTH (passeport technique historique)

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Message par **skogkatt** » 23 janv. 2013 21:50

Ça prend forme

PS: il y a de belles choses dans ce garage

ManuB29 · Message par **ManuB29** » 23 janv. 2013 22:26

Tout simplement magnifique

Jakez · Message par **Jakez** » 24 janv. 2013 00:02

Renaissance en terre bretonne imminente

!

Message par **Iceman 29** » 25 janv. 2013 11:49

Super! Ça donne quoi le passeport?

FRANCK56 · Message par **FRANCK56** » 30 janv. 2013 21:39

Iceman 29 a écrit :Super! Ça donne quoi le passeport?

Suite à la visite du commissaire technique historique, j'ai le droit maintenant de déposer mon dossier PTH qui sera examiné par la Fédération à Genève. En attendant leur accord définitif, je peux m'inscrire sous "demande de passeport" pendant six mois pour faire par exemple du rallye VHC, du circuit VHC ou autre chose.
Avec ce PTH, je pourrai engager l'auto par la suite dans n'importe quel type de compétition.
Le PTH est la clé pour l'inscription en VHC (rallye, course de côte, circuit) et souvent exigé dans d'autres épreuves.

L'autre solution est d'obtenir un laisser-passer historique mais beaucoup plus restrictif au niveau du choix des manifestations.

C'est aussi ce même commissaire technique qui réalise les vérifications technique avant épreuve type LE MANS CLASSIC, Monte Carlo historique, ...

FRANCK56 · Message par **FRANCK56** » 30 janv. 2013 22:04

Passage rapide mardi matin chez RMS pour valider la dimension des baquets.
Du coup je change le volant bakélite de 42 car j'imagine la contorsion pour se glisser dans le baquet.

Le moteur est dans l'auto, la partie électrique arrière touche à sa fin:

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Les amortisseurs AV sont montés:

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Ainsi que les AR:

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Le coupe circuit intérieur est installé:

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Ainsi que celui extérieur:

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Il faut maintenant que je trouve un moyeu et un volant:

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Jakez · Message par **Jakez** » 30 janv. 2013 23:08

D'ici peu, tu vas pouvoir mettre le contact

!

Message par **Iceman 29** » 01 févr. 2013 18:28

Et prendre rendez vous... Avec nous!

Message par **skogkatt** » 01 févr. 2013 18:49

C'est vrai qu'on aimerait bien la voir de près

FRANCK56 · Message par **FRANCK56** » 11 févr. 2013 11:58

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Enfin elle roule.
YESSSSSSSSSSSSSSSSSSS !!!

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