Ivory Pearl : il y a du travail !
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Super boulot jean Paul
Tu tiens le bon bout, plus que 41 pages. Sachant que je ne bosse que le week end sur Arizona
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Les maths, Jean-Paul, ce n'est pas mon truc, mais... Es-tu vraiment sûr des proportions ?
Bon boulot qui me rappelle des souvenirs ; les prolongements des soufflets, à fixer entre chaque aile et le spoiler avec leurs joints inférieur et supérieur, ça prend du temps...
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Bravo Jean-Paul
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Good job man !
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
C'est vrai que je ne sais pas ce que je vais pouvoir raconter pour te rattraper
Mais tu triches un peu quand même. Tu démontes et remontes sans arrêt ton moteur pour augmenter ton avance.
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Superbe! Elle va peter un score lors de l’expertise
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Superbe boulot, Jean-Paul, félicitations!
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Mine de rien, les joints de parechoc neufs sur la type G c'est le détail qui fait la différence !!
Bien vu !!
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Bon malgré tous les soins apportés à "nos petites vieilles" elles prennent de l'age quand même. Inéluctablement les caoutchouc se détériorent avec le temps !
Après les silents blocs des barres anti roulis, les biellettes de direction etc... maintenant c'est les silents blocs de fixation moteur qu'il est nécessaire de changer !
La différence entre les anciens et les nouveaux
Bon tant qu'à le faire autant le faire bien; peinture !
C'est mieux après, non ?
Prochaine étape, les freins arrières qui bloquent!
Hé, Bill, je n'ai pas mis de photo du côté gauche. Tu vois je ne force pas trop pour te rattraper
Après les silents blocs des barres anti roulis, les biellettes de direction etc... maintenant c'est les silents blocs de fixation moteur qu'il est nécessaire de changer !
La différence entre les anciens et les nouveaux
Bon tant qu'à le faire autant le faire bien; peinture !
C'est mieux après, non ?
Prochaine étape, les freins arrières qui bloquent!
Hé, Bill, je n'ai pas mis de photo du côté gauche. Tu vois je ne force pas trop pour te rattraper
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
C’est beau tu aurais dû descendre le moulin et peindre tout le compartiment
Pourquoi en rouge ? Et pourquoi pas
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
ca bosse dur un retraité
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Sans débrancher?
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Un coup à péter une durite
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
On n’est jamais mieux servi que par soi même
Pourquoi en rouge ? Et pourquoi pas
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
Tu pouvais aussi mettre le coté gauche en valeur Jean Paul Cela ne mangeait pas de pain
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Re: Ivory Pearl : il y a du travail !
C’est comme ça qu’on a 50 pages sur son garage
Pourquoi en rouge ? Et pourquoi pas