356 LE MOTEUR

FRANCK56 · Message par **FRANCK56** » 13 août 2012 12:49

Le voilà fin juillet 2010, tout juste sortie de la voiture:

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Tout a été démonté.
Changement du vilebrequin, de l'arbre à cames, des cylindres-pistons, les soupapes, remise à neuf des carbus, passage de la dynamo de 6V à un alternateur 12V, échappement DANSK inox, démarreur plus léger et 12V, bichromatage (les pièces en "or") et peinture des tôles moteur, ....

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Message par **Iceman 29** » 13 août 2012 20:50

C'est un "jouet" ce moteur! La boite idem! Ca se porte presque à bras d'homme!

Pour ma part, je suis fan du speedster A , mais inabordable.. Donc ce sera probablement une Intermeccanica ou une Vintage.

Fredoff · Message par **Fredoff** » 12 sept. 2012 19:27

salut franck,j ai fait zingué les pieces de ma 2.4,puis de ma 2.7 sur Brest car je n ai pas trouvé de boite qui bichromate,et je ne suis pas content du resultat,as tu une adresse pour faire les pieces de mon 3.6 en bichr?fred

Message par **skogkatt** » 12 sept. 2012 21:25

Sur l'avant dernière photo il y a un truc dans le fond qui ressemble à un 6 cylindres

Qu'est-ce donc? (je n'y connais rien, et viens peut-être de dire une énorme bêtise!)

Sinon superbes photos, dans un lieu qui fait plus penser à un atelier d'horlogerie qu'à un garage

Jakez · Message par **Jakez** » 12 sept. 2012 22:58

skogkatt a écrit :Sinon superbes photos, dans un lieu qui fait plus penser à un atelier d'horlogerie qu'à un garage

Un bel endroit situé du côté de Vannes

!

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