PSE anémique sur 987.2 ?

[tintin83]

Bonjour à toutes et tous,
J'entends dire à droite et à gauche que le PSE sur un moteur DFI 3.4 ne sert à rien, soit le MK1 de 2009 à 2012.
La sonorité valves ouvertes serait "nulle" et en seconde monte, carrément inutile.
Bon, dont acte.
Alors, quelles sont les autres possibilités pour laisser respirer ce moulin ?
Je ne parle que d'échappements à valves.
J'entends parler de Scart et Carnewal. Mais pas des masses, tous les sujets tournants plutôt autour du modèle précédant du 3.4L, soit la phase 1.
Donc même avec Scart ou Carnawal le son ne serait anémique valves ouvertes.
La cause viendrait du fait que les cata seraient positionnés au niveau des collecteurs, donc tjrs présents après mise en place des nouveaux silencieux. Contrairement aux phases 1 ou une partie des cata est intégrée au niveau des silencieux, donc retirée au moment du changement.
La seule solution concernerait la mise en place d'une ligne complète...

Donc, est-ce qu'un spécialiste, un connaisseur voire un proprio pourrait me confirmer cela ?
C'est à dire que la seule solution est la mise en place d'une ligne complète... et que seul le Scart à la musique recherchée.
Bon, ben la réflexion est intense car une ligne complète coûte un bras et un oeil...

[Jakez]

La sonorité valves ouvertes serait "nulle" et en seconde monte, carrément inutile.

Alors, quelles sont les autres possibilités pour laisser respirer ce moulin ?

Que rercherches-tu exactement : du son, ou des perfs

Je connais quelqu'un qui a fait monter un PSE en CP sur sa 997.2 ; il en est content. Après, le niveau de contentement, c'est subjectif.

[tintin83]

Sonorité.
La performance est secondaire. Les 310cv me suffisent. Et il paraît que les silencieux n'amèneraient que 5 ou 6cv de plus. Seule une ligne complète pourrait apporter 10 à 15cv et donc un réel gain.

[Iceman 29]

Effectivement, le PSE sur Ph2 est anémique. Les clients se sont plaints à Porsche. Du coup la 991 et 981 ont regagné de la voie.
D'ailleurs le directeur de Porsche France lors d'un interview que je n'ai pas retrouvée l'avait reconnu à demi-mots.

[ultimateporsche]

La seule solution concernerait la mise en place d'une ligne complète...
Donc, est-ce qu'un spécialiste, un connaisseur voire un proprio pourrait me confirmer cela ?
C'est à dire que la seule solution est la mise en place d'une ligne complète... et que seul le Scart à la musique recherchée.

Je ne suis pas un spécialiste, mais j'ai aussi penser à améliorer le son sur la mienne avec un SCART à valves (mais ça sera pour plus tard) , et il me semble avoir lu quelque part ou sur un forum que les cata 100 CC ne passaient pas au contrôle technique par contre les 200 c'était bon

[Jakez]

Avec le nouveau contrôle technique prévu pour Mai 2018, ce qui est valable aujourd'hui ne le sera peut être plus...
http://www.decisionatelier.com/Controle ... ions,10116

[Julien CP]

On dit souvent aussi que pour les 100cc, il faut passer par la case reprog.