Sécurité

[tintin83]

[Iceman 29]

- Un problème sur le potentiomètre de la pédale de l’accélérateur (E-Gas) ou le cablage/prises.
- Un problème sur le servomoteur de papillon d'injection ou le feedback, ou blocage du papillon.
- Un vapeur lock (Bulles de vapeur d'essence dans l'injection) sur le circuit d'essence. Compartiment moteur trop chaud. Le ventilateur du compartiment ne fonctionne pas (A tester).

Si pas de voyant moteur allumé au tableau, pas de mise en sécurité, je crois bien d'ailleurs que seul la puissance diminue, mais pas la vitesse moteur.

Ce que tu peux faire pour réinitialiser le DME (Ecu), c'est de débrancher le moins de la batterie 10 minutes. Ça va réinitialiser le calculateur. Ton moteur va pomper un peu au ralenti le temps que la fonction d'apprentissage fasse son office pendant plusieurs dizaines de kms.

[tintin83]

Ok, merci pour les infos.

[RM6]

Y a pas de ligne à haute tension à cet endroit