Le Garage Mendez

Pour tout type de Porsche...
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Re: Le Garage Mendez

Message par Jakez » 24 août 2018 20:12

Très bien ce lien (j'ai déjà) ;) .
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Re: Le Garage Mendez

Message par Jakez » 25 août 2018 07:37

In english, les tous débuts de l'injection K "Continuous Injection Sytem " sur une Porsche, la 911 T 2,4 US millésime '73 :
http://jimsbasementworkshop.com/CIS/pag ... 0Print.pdf
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Re: Le Garage Mendez

Message par RM6 » 29 août 2018 13:52

Slt Pascal :D
Peux-tu me donner les Références de peinture : Bleu pour les bobines et orange pour le bocal du fitre à huile,
ainsi que la ref de ta sableuse/ Pour l'alu, billes de verre ou coques de noix :?:
Merci ;)
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Re: Le Garage Mendez

Message par RED INFERNO » 29 août 2018 17:16

RM6 a écrit :Slt Pascal :D
Peux-tu me donner les Références de peinture : Bleu pour les bobines et orange pour le bocal du fitre à huile,
ainsi que la ref de ta sableuse/ Pour l'alu, billes de verre ou coques de noix :?:
Merci ;)
Ah oui, des infos sur la sableuse, cela m’interesse, avec ce qu’il faut éviter, les conseils, pour les néophytes, et amateurs ;)
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Re: Le Garage Mendez

Message par Iceman 29 » 29 août 2018 22:09

J'ai acheté ici, moins cher en ce moment, 50 euros de moins :thumbup: . La premier fois j'ai pris les billes de verre chez eux pour du microbillages, le port étant favorable.

Il faut un sac de 25 kilos pour charger la machine, du 180-300 mais ils en n'ont plus.
https://www.ebay.fr/itm/Abrasif-verre-g ... 0322341879

J'ai trouvé un autre plan en Allemagne pour les abrasifs, je viens d'en recommander. Ici:
https://ots-store.com/25kg-Microbilles- ... -200-300lm

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Bien jointoyer les plaques de la sableuse avec du silicone pour éviter les fuites. Il faut bien sûr le compresseur d'air adéquate.

https://www.ebay.fr/itm/Neuf-Cabine-de- ... 1298892744

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Re: Le Garage Mendez

Message par RM6 » 29 août 2018 22:23

Ok, merci :thumbup:
Pour le compresseur, j'ai un 100 litre ;)
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Re: Le Garage Mendez

Message par Iceman 29 » 29 août 2018 23:15

C'est le débit qui compte peu importe le bidon. Il faut au moins 290 l/mn d'air restitué mini pour rester à 4 bars en continu avec un bidon de 50 lts. J'ai un bicylindre Mécafer de 3.5 cv, (V204705 G) c'est le maxi en monophasé. ;)

http://www.perez-remorque.fr/compresseu ... 4705g.html
Ces compresseurs sont réalisé s de manière a disposer de nombreux atouts :

- longévité
- haut rendement
- refroidissement optimisé
- bruit feutré
- cylindré e importante
- faible vitesse de rotation

Caractéristiques:

Compresseur 50 L coaxial en V Lubrifié

Vitesse de rotation groupe de compression : 2960 tr/min

Bloc moteur compresseur : 230 V - 50 Hz

Pression de service admissible : 8 bar

Dé bit d'air aspiré : 370 l/min

Dé bit d'air restitué à 7b : 290l/min

Grosses roues gonflables

Dimension 78 x 50 x 67

Poids total 49 kg

Marque : PRODIF

Débit d'air aspiré : 370 l/mn

Débit d'air restitué : 290 l/min

Puissance du moteur : 3.5 CV

Capacité du réservoir : 50 litres

Pression maximale : 11 bars

Niveau sonore : 82 dB(A)

Garantie 2 ans

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Re: Le Garage Mendez

Message par Iceman 29 » 07 sept. 2018 14:31

Ca se termine pour cette partie.. Reçu les stickers polonais ce matin. :thumbup:

Commandé 6 injecteurs neufs Bosch 0437502004, ceux en place n'étant pas au top après essai dans un récipient.
https://www.ebay.fr/itm/Genuine-OE-BOSC ... 2749.l2649

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Ca doit pulvériser comme ça:
https://www.youtube.com/watch?v=3CrH8Qp4G84



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Re: Le Garage Mendez

Message par July1 » 07 sept. 2018 18:54

Magnifique !
Je me demande si je ne vais pas passer ma turbine de rouge à jaune...
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Re: Le Garage Mendez

Message par JP56 » 07 sept. 2018 20:23

Tout simplement superbe tu fais la mienne quand :mrgreen:
Pourquoi en rouge ? Et pourquoi pas
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Re: Le Garage Mendez

Message par rank xerox 29 » 07 sept. 2018 20:36

JP56 a écrit :Tout simplement superbe tu fais la mienne quand :mrgreen:
Il t'a pas donné son tarif :mrgreen:
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Re: Le Garage Mendez

Message par RM6 » 07 sept. 2018 21:07

Je ne dis plus rien. :clap: :clap: :clap:
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Re: Le Garage Mendez

Message par JP56 » 07 sept. 2018 21:30

rank xerox 29 a écrit :
JP56 a écrit :Tout simplement superbe tu fais la mienne quand :mrgreen:
Il t'a pas donné son tarif :mrgreen:
:mrgreen: bah gratis pour les membres du foru, c’est pas noté dans le règlement
Pourquoi en rouge ? Et pourquoi pas
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Re: Le Garage Mendez

Message par Oliveblaye » 08 sept. 2018 05:28

Absolument magnifique Pascal! :shock:
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Re: Le Garage Mendez

Message par guich317 » 08 sept. 2018 13:30

Superbe !! Une très bonne adresse ce garage Mendez !! :clap: :clap:
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Re: Le Garage Mendez

Message par Iceman 29 » 01 avr. 2019 10:45

Remplacement du radiateur de LDR, sur une Jaguar E type 3 V12, par un en aluminium, bien plus efficace.

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Re: Le Garage Mendez

Message par guich317 » 01 avr. 2019 12:24

Un bien belle mécanique !! :P

:clap:
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Re: Le Garage Mendez

Message par RM6 » 01 avr. 2019 12:24

Une très belle auto :thumbup:
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Re: Le Garage Mendez

Message par Jakez » 01 avr. 2019 18:58

Je préfère sa voisine pour deux raisons : coupé (de plus celui-ci n'est pas un phase 2), et six en ligne (perso, too much le V12 sur un cab).
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Re: Le Garage Mendez

Message par Oliveblaye » 01 avr. 2019 21:07

Quel moteur! :love:
Merci du partage, Pascal!
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Re: Le Garage Mendez

Message par Iceman 29 » 01 avr. 2019 21:31

Certains travaux des dernières semaines d'hiver.

Refections des freins arrières sur la SC, équipée d'étriers de turbo à l'avant et à l'arrière, ca ne pèse rien, ça freine très fort, et ça coute cher à remplacer, 1500 euros pièces, donc en prendre soins.. ;)

Disques Zimmermann en remplacement, et plaquettes Pagid bleu au lieu des Carbon Lorraine.

Purge du circuit de freins avant arrière, remplissage au Restom silicone bleu (à vie).

Démontage clapets de chauffage, restauration, remplacement dees gaines de chauffage.

Démontage disques avant, peinture étriers, vérification des roulements coniques, HS à droite, pourtant aucun bruit ni jeu.. remplacement de 4.

Pose des bandes Porsche , du meilleur effet, pose de sangles remorquage OMP à la place des anneaux débordants en métal, interdits.

Démontage plaque alu de protection du réservoir. Peinture à prévoir / protection.

Peinture noire des jantes.

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Refection du pédalier, un gros boulot à démonter et à remonter, y a qu'un seul ordre.. Bouchage de différent trous de perceuses (!) qui laissaient rentrer l'eau, le pédalier était du coup bien rouillé, microbillage, peinture, remplacement du plancher de pédales pourri.
Pose d'un nouvel insonorisant, puis plus tard thibaude. démontage des bacquets pour accéder.

Tapis Porsche neufs. :D

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Re: Le Garage Mendez

Message par Iceman 29 » 01 avr. 2019 21:32

A suivre..
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Re: Le Garage Mendez

Message par Laurent » 01 avr. 2019 22:20

Super ce « Garage Mendez », c’est toujours un plaisir de voir ton travail Pascal ...

:chapeau:
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Re: Le Garage Mendez

Message par ultimateporsche » 01 avr. 2019 22:38

Super :thumbup:
Mais t’aurai du me demander pour le radiateur, je viens découper le chauffage ce week-end :dingo: :lol:
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Re: Le Garage Mendez

Message par Oliveblaye » 01 avr. 2019 22:50

Ce boulot de ouf, ce talent! :love:
Je suis l’éternel abonné du garage Mendez, Pascal! :thumbup:
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