Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Réplica
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Restauration 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replica
Merci!
J'ai eu du mal à finir mes réglages statiques sur mon parking cet après midi, pas mal de gens s'arrêtaient pour discuter ou contempler ou les deux..
Du coup un Monsieur charmant, habitant à Plourin-les-Morlaix s'est arrêté pour discuter, 20 bonnes minutes. Il possèdent un Boxster 986 2.5 noir. Un passionné. Je lui ai donné une carte du forum.
Bon, quelques petites pour la route..
J'ai eu du mal à finir mes réglages statiques sur mon parking cet après midi, pas mal de gens s'arrêtaient pour discuter ou contempler ou les deux..
Du coup un Monsieur charmant, habitant à Plourin-les-Morlaix s'est arrêté pour discuter, 20 bonnes minutes. Il possèdent un Boxster 986 2.5 noir. Un passionné. Je lui ai donné une carte du forum.
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- Iceman 29
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°272/608 Replic
Oui, dommage, j'avais des trucs à voir sur ta 912.guich317 a écrit :Félicitations Pascal !!
Elle est superbe !! Et dire que je ne serais pas la le 10 pour la voir... ça va être long la journée à table !!
- Oussama911
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°272/608 Replic
Félicitation, elle est superbeIceman 29 a écrit :La première fois qu'elle m'a tapé dans l'oeil, c'était il y a longtemps dans le film TopGun lors de sa sortie en salle! Je crois que c'est la première fois que je voyais un Speedster.. Quelle claque! ..Pour moi.
La scène est bien ancrée dans la mémoire collective.
Ensuite la lecture de la fiche technique mise en corrélation avec la cote m'ont un peu calmé
Dans l'immédiat, je me contente du Nardi (mais en 36 cm avec une DA )
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
bonsoir,
superbe voiture.on espère la voir le 10.
une adresse pour les compteurs.refection, réglages etc...
société repar compteur dans le 51.
si cela peut être utile...
a bientôt.
pierre.
superbe voiture.on espère la voir le 10.
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- phildefive
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
Bravo pour ton acquisition, moi je la trouve magnifique
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
Merci pour l'adresse.breizh29 a écrit :bonsoir,
superbe voiture.on espère la voir le 10.
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
Merci Phil!phildefive a écrit :Bravo pour ton acquisition, moi je la trouve magnifique
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°272/608 Replic
j'ai pris un 39cm. Il est superbe.Oussama911 a écrit :Félicitation, elle est superbeIceman 29 a écrit :La première fois qu'elle m'a tapé dans l'oeil, c'était il y a longtemps dans le film TopGun lors de sa sortie en salle! Je crois que c'est la première fois que je voyais un Speedster.. Quelle claque! ..Pour moi.
La scène est bien ancrée dans la mémoire collective.
Ensuite la lecture de la fiche technique mise en corrélation avec la cote m'ont un peu calmé
Dans l'immédiat, je me contente du Nardi (mais en 36 cm avec une DA )
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
Ca fait 5 jours que je bosse dur sur l'auto pour la mettre à un niveau acceptable pour moi et pour le moment. Après il y aura une autre phase plus méticuleuse.
J'ai reçu tous les autocollants d'origine moteur, également les 2 plaques Reutter de carroserie venant de USA.
J'ai reçu le volant Nardi, bien emballé, ce matin. Ce vendeur est très sérieux à tous niveaux. Il est magnifique dans l'auto. Ca change de la verrue à 3 dollars.
Nettoyage de tableau de bord, peinture de la barre de maintien du pare-brise, grattage des traces de colle.
Redressé le sigle "Speedster".
Peinture du frein à mains et des manettes de chauffage couleur carroserie (Pas tout à fait, mais ça viendra plus tard). Nettoyage du plancher droit et peinture epoxy. Remplacement des sous moquettes plancher droit.
Démontage complet du phare gauche, peinture de la tôle d'optique. L'autre va suivre. Redressé les sigles Porsche avant et arrière.
Le plus gros boulot effectué est sur le moteur après avoir fait le réglage des carbus et allumage;
Démontage de tous les éléments démontable, bobine, alternateur, soufflante, bâti d'alternateur, tringleries de carburateurs, poulies. Peinture de tout les éléments.
Peinture du compartiment moteur à l'époxy.
Déplacé le circuit d'essence sur l'arrière pour masquer le filtre, la pompe électrique et le régulateur de pression. Remplacement de toutes les durites essence par des durites blindées.
Du coup le moteur est plus clair.
Commencer à poser les autocollants moteur. Il me manque l'autocollant "Bosch 12 volts" pour la bobine d'allumage bleu.
Avant:
Après;
J'attends maintenant deux filtres à air neufs chromés pour les Carbu Kadron:
A suivre..
J'ai reçu tous les autocollants d'origine moteur, également les 2 plaques Reutter de carroserie venant de USA.
J'ai reçu le volant Nardi, bien emballé, ce matin. Ce vendeur est très sérieux à tous niveaux. Il est magnifique dans l'auto. Ca change de la verrue à 3 dollars.
Nettoyage de tableau de bord, peinture de la barre de maintien du pare-brise, grattage des traces de colle.
Redressé le sigle "Speedster".
Peinture du frein à mains et des manettes de chauffage couleur carroserie (Pas tout à fait, mais ça viendra plus tard). Nettoyage du plancher droit et peinture epoxy. Remplacement des sous moquettes plancher droit.
Démontage complet du phare gauche, peinture de la tôle d'optique. L'autre va suivre. Redressé les sigles Porsche avant et arrière.
Le plus gros boulot effectué est sur le moteur après avoir fait le réglage des carbus et allumage;
Démontage de tous les éléments démontable, bobine, alternateur, soufflante, bâti d'alternateur, tringleries de carburateurs, poulies. Peinture de tout les éléments.
Peinture du compartiment moteur à l'époxy.
Déplacé le circuit d'essence sur l'arrière pour masquer le filtre, la pompe électrique et le régulateur de pression. Remplacement de toutes les durites essence par des durites blindées.
Du coup le moteur est plus clair.
Commencer à poser les autocollants moteur. Il me manque l'autocollant "Bosch 12 volts" pour la bobine d'allumage bleu.
Avant:
Après;
J'attends maintenant deux filtres à air neufs chromés pour les Carbu Kadron:
A suivre..
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
ça va claquer comme disent les jeunes , très sympa j'adore le volant bois
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
Aujourd'hui test du moteur sur route, tout va bien. Pas de fuite sur le circuit d’alimentation en essence des carburateurs..
Commandé une poulie d'alternateur chromé avec le boulon qui va avec.
Également commandé la vis chromé de la poulie de vilebrequin.
Pose des plaquettes Reutter rivetée venant des USA. Très beau produit.
Démontage de la portière conducteur ce soir. peinture des charnière. Je dois également faire un réglage de trim de la portière elle -même demain.
Commandé une poulie d'alternateur chromé avec le boulon qui va avec.
Également commandé la vis chromé de la poulie de vilebrequin.
Pose des plaquettes Reutter rivetée venant des USA. Très beau produit.
Démontage de la portière conducteur ce soir. peinture des charnière. Je dois également faire un réglage de trim de la portière elle -même demain.
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
Bonjour,
C'est une très belle auto, félicitation pour cette achat, et chapeau pour les travaux.
Le volant Nardi est du plus belle effet, j'aime beaucoup.
Au plaisir de se croiser sur la route.
C'est une très belle auto, félicitation pour cette achat, et chapeau pour les travaux.
Le volant Nardi est du plus belle effet, j'aime beaucoup.
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- Iceman 29
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
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Re: Achat d'un 356 Speedster interméccanica N°278/608 Replic
J'espère qu'on le verra aujourd'hui
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Repl
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Repl
Avec mon grattouillage d'hiver je me sens tout petit
Respect "Monsieur "
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Fin 2015....c'est bientôt
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Repl
Oui, j'aime que le dessous soit presque aussi propre que le dessus, donc je lève la voiture, démonte ce que je peux et ce que pense être capable de remonter, pour jouer de la brosse métallique, du chiffon et du pinceau.Iceman 29 a écrit :Ton grattouillage?
Mais rien de comparable avec ton travail
Fin 2015....c'est bientôt
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Repl
Sur le Boxster et Cayman, je démontes les jantes tous les 6 mois, pour bien les nettoyer à fond. Et verifier les tuyaux de freins, plaquettes visuellement. Un petit coup de peinture galva à froid sur les moyeux si nécessaire.
Après en dessous pour bien nettoyer sous la boite, il faut enlever les 2 longerons ar (c'est assez simple). Pour nettoyer toutes les gravillons qui viennent se loger là.
Sur l'avant du moteur la plaque plastique faisant toutes la largeur de l'auto est assez facile à retirer.
Après en dessous pour bien nettoyer sous la boite, il faut enlever les 2 longerons ar (c'est assez simple). Pour nettoyer toutes les gravillons qui viennent se loger là.
Sur l'avant du moteur la plaque plastique faisant toutes la largeur de l'auto est assez facile à retirer.
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Repl
Très joli ce speedster, bel achat
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Repl
Merci Henri!
Et voilà, travail sur l'avant terminé.. Essai de nuit ce soir, Nickel. Réglage du centrage du volant demain. L'éclairage des 2, H4 est nettement meilleur, j'ai trouvé un fil mal serré sur le bornier de la boite à fusible..
La reprise de jeux du boitier de direction a porté ses fruits, c'est beaucoup plus souple. Il n'y avait pas assez de jeu, au risque au final d'abimer la vis sans fin.
De plus, j'ai trouvé de la graisse à la place de l'huile préconisé SAE 80W90 dans le carter.. Forcément, ce n'était pas terrible..
Restera le flexor entre la colonne de direction et le boitier à remplacer cette semaine, il date un peu (!)
http://www.mecatechnic.com/COX_C131470_ ... 417---.htm
Un bon tuto pour le réglage de ce boitier:
http://www.flat4ever.com/refection-du-b ... ml?t=30963
Et voilà, travail sur l'avant terminé.. Essai de nuit ce soir, Nickel. Réglage du centrage du volant demain. L'éclairage des 2, H4 est nettement meilleur, j'ai trouvé un fil mal serré sur le bornier de la boite à fusible..
La reprise de jeux du boitier de direction a porté ses fruits, c'est beaucoup plus souple. Il n'y avait pas assez de jeu, au risque au final d'abimer la vis sans fin.
De plus, j'ai trouvé de la graisse à la place de l'huile préconisé SAE 80W90 dans le carter.. Forcément, ce n'était pas terrible..
Restera le flexor entre la colonne de direction et le boitier à remplacer cette semaine, il date un peu (!)
http://www.mecatechnic.com/COX_C131470_ ... 417---.htm
Un bon tuto pour le réglage de ce boitier:
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- Iceman 29
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Repl
Voici la documentation commerciale d'époque années 76-79 du Speedster Intermeccanica. Pas mal de renseignements utiles sur les performances de cette auto. On peut noter que la puissance est de 90 cv et la vitesse max 175 km/h..
Je viens d’acquérir la brochure originale sur Ebay en Californie afin de compléter l'historique de cette auto et de faire un "book".
1976-1979
Automobili Intermeccanica a été créé en partenariat entre Frank Reisner et Tony Baumgartner à Santa Ana, en Californie, pour construire le Speedster. Environ 600 Speedsters ont été construits.
Tony Baumgartner a racheté 50% de la part de Frank Reisner d'Automobili Intermeccanica et plus tard vendu le projet et de l'équipement Speedster à moteur classiques Voitures en Floride.
Frank Reisner dans son bureau à Santa-Ana, Californie.
Une Indra devant les portes de l'usine.
La brochure:
Un article paru en 2008 dans le London Free Press:
Je viens d’acquérir la brochure originale sur Ebay en Californie afin de compléter l'historique de cette auto et de faire un "book".
1976-1979
Automobili Intermeccanica a été créé en partenariat entre Frank Reisner et Tony Baumgartner à Santa Ana, en Californie, pour construire le Speedster. Environ 600 Speedsters ont été construits.
Tony Baumgartner a racheté 50% de la part de Frank Reisner d'Automobili Intermeccanica et plus tard vendu le projet et de l'équipement Speedster à moteur classiques Voitures en Floride.
Frank Reisner dans son bureau à Santa-Ana, Californie.
Une Indra devant les portes de l'usine.
La brochure:
Un article paru en 2008 dans le London Free Press:
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Repl
sympa l'idée de la brochure j'ai fait de même avec mon boxster
- Iceman 29
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Liste des films où apparaît un speedster, réplique ou original. On peut voir que dans topgun, c'est bien un intermeccanica appartenant au directeur des studios qui ont tourné le film. Ce speedster noir apparaît également dans "48 heures".
http://www.speedsterowners.com/pages/sp ... _sightings
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
moi aussi la 356 speedster est une voiture qui me fait rever, mais je ne suis pas de la meme génération mois c'est celle de dylan dans la serie beverly hills qui ma fait connaitre le modele, je devais avoir 10 ou 12 ans a l'époque un jour j'en aurais une! enfin une réplique
j'ai tenté de trouver une vidéo mais a part des roulages de pelles j'ai rien trouvé
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