Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Réplica
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Pose et réglage des sangles, super système, très pratique.
Roulage avec le Combi, ca le fait très bien malgré les 1100 kgs de l'ensemble remorqué, +2800 du combi, lui même.
Permis B96 obligatoire.
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
cool le plateau après tant que tu n'écoutes pas kenji gyrac et les gispie
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Super !! Merci Patrick !!
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Décryptage en langage sudiste : Stéphane parle de voleur de poulesIceman 29 a écrit :
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Oui merci Patrick! C'est le seul à produire en France ces sangles avec des crochets de 12 mm spécifiques à cette remorque..
C'est du 15 mm normalement et ça ne passe pas dans les trous des rails.
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Extra
Quelques bonnes astuces à retenir
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Prêts pour les grandes ballades
Attention à la pluie quand même, n'oublie la 356 derrière
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Je n'avais pas encore pris le temps de regarder ce post .....
Super intéressant !
J'admire le travail d'amélioration continue, tout en profitant de l'auto !!!
Belle philosophie et le résultat est superbe !!!
bravo aussi pour le savoir faire, respect !!
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Moi j ecoute!rank xerox 29 a écrit :cool le plateau après tant que tu n'écoutes pas kenji gyrac et les gispie
Pas le choix ma femme est fan
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Bel article en tout cas elle en jette aussi en gris
- macflat
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
bel article.
J'ai toujours aimé cette réplique... un jour peut être... Quand iceman revendra son bébé ...
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Macflat
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Je me ferais enterrer avec comme le gars avec sa Harley!
http://www.dailymotion.com/video/x1at60 ... arent_news
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Le plus tard possible pascal pour la mini pelle on s'arrangera
- macflat
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
je ne connaissais pas cette vidéo ... sacré final !!
Macflat
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Comme la météo du mois d'avril poussait à faire plutôt des travaux d'interieur, je me suis attaquer à la phase deux du remplacement revêtement intérieur , la partie arrière n'avait pas encore été remplacée et était toujours avec de la moquette grise.
C'était comme ceci avant. Ca ne se voyait pas trop sous le couvre capote.
Je ne supportais plus le système basique des ferrures d'arceaux de capote. Qu'à celà ne tienne, j'ai commandé du rondin d'aluminium pour en fabriquer des présentables, plus qu'à faire chauffer la perceuse à colonne et le microtour..
A gauche, l'ancien "système".
Mon sellier préféré m'installe la ganse sur les éléments que j'ai soigneusement prédécoupé. L'ancienne moquette va m'aider comme patron, pas facile à manier le cisal, c'est épais..
J'en profite pour fixer ma tirette de capot moteur qui se balade. Métal synthétique pour la fixer à la carrosserie, puis recouvrement avec une feuille d'aluminium du meilleur effet que je forme et que je rivette à la carrosserie.
Du meilleur effet, plutôt content du résultat.
Pose d'un support contreplaqué pour le "strapontin" arrière, je l'entoure d'un ganse noire maison agrafée (inox) et d'un profilé alu sur l'avant.
Repose des nez de marche avec des rivets à tête très large, puis polissage du tout.
Terminé!
Plus qu'à planquer le tout sous le couvre capote! Frustrant! Lol..
Prochaine étape,fabrication des soufflets en cuir du levier de vitesse et du frein à main/manettes de chauffage.
C'était comme ceci avant. Ca ne se voyait pas trop sous le couvre capote.
Je ne supportais plus le système basique des ferrures d'arceaux de capote. Qu'à celà ne tienne, j'ai commandé du rondin d'aluminium pour en fabriquer des présentables, plus qu'à faire chauffer la perceuse à colonne et le microtour..
A gauche, l'ancien "système".
Mon sellier préféré m'installe la ganse sur les éléments que j'ai soigneusement prédécoupé. L'ancienne moquette va m'aider comme patron, pas facile à manier le cisal, c'est épais..
J'en profite pour fixer ma tirette de capot moteur qui se balade. Métal synthétique pour la fixer à la carrosserie, puis recouvrement avec une feuille d'aluminium du meilleur effet que je forme et que je rivette à la carrosserie.
Du meilleur effet, plutôt content du résultat.
Pose d'un support contreplaqué pour le "strapontin" arrière, je l'entoure d'un ganse noire maison agrafée (inox) et d'un profilé alu sur l'avant.
Repose des nez de marche avec des rivets à tête très large, puis polissage du tout.
Terminé!
Plus qu'à planquer le tout sous le couvre capote! Frustrant! Lol..
Prochaine étape,fabrication des soufflets en cuir du levier de vitesse et du frein à main/manettes de chauffage.
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
respect
vraiment du beau travail
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Quand est-ce que tu t'installe à ton compte ?
T'es vraiment doué !
Extra
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
Boulot hyper soigné comme d'habitude !!
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Re: Restauration 356 Speedster Interméccanica N°278/608 Répl
+1guich317 a écrit :Boulot hyper soigné comme d'habitude !!