C'était évident Roland avec tous ces potaches du fond de la classe près du radiateur qui passent leur temps à perturber les coursFreon a écrit :Red Pepita a écrit :Et tu es gourmand
Houlala.... je savais que ça allait déraper
Travaux sur 550 Spyder réplica - Silver Pépito
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
C'est souvent les mêmes
la grenouille rouge c'est la plus terrible....
J'ai souvent remarqué,
bon recentrons le débat la sellerie y a rien à faire juste le volant passage en nardi bois, y a un chauffage ?
la grenouille rouge c'est la plus terrible....
J'ai souvent remarqué,
bon recentrons le débat la sellerie y a rien à faire juste le volant passage en nardi bois, y a un chauffage ?
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
C'est une auto d'homme..rank xerox 29 a écrit :y a un chauffage ?
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
Pour la sellerie, la mousse du pouf ( et non de la..) du pilote est à remplacer, l'ancien propriétaire était grand, je pense que l'epaisseur a été réduite en conséquence, pour le reste c'est bon.
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
Iceman 29 a écrit :Il m'a répondu de Chine, on est en contact depuis samedi, un message très sympa, un breton de Bruz . Je viens de récupérer toutes les photos originales, plus celles non diffusées des travaux effectués chez Vintech, avec son autorisation de diffusion. Je vais pouvoir faire un beau dossier. Et un nouveau site web.Iceman 29 a écrit :Merci pour elle, elle est unique!
J'essaye de joindre le désigner Alan Derosier pour essayer d'avoir d'autres photos de la modification, pour le dossier de l'auto que je suis en train de constituer. Il travaille pour la marque "Chery" en Chine.
https://www.behance.net/gallery/41193595/Chery-FV2030
Il devrait me récupérer le code couleur qui n'a pas changé depuis la fabrication aux USA.
Je lui avais donné l'adresse de ce post.
Bonjour Pascal,
Vous pouvez m'appeler Alan
Merci pour votre mail.
Je suis content que le travail réalisé sur la 550 vous plaise et que l'auto soit entre les mains d'un passionné tel que vous semblez l'être.
Car c'était un travail de passion. J'y ai mis tout mon amour et ma passion pour la marque et mon métier.
C'est avec plaisir que je vous enverrai toutes les photos qui ont pu être prise durant mon stage.
Cordialement
Alan
C'est vraiment génial de lire ce message !!
J'ai de découvrir toutes les infos et de suivre cette aventure !!!!
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
Faire des sièges chauffants, cela doit être possible non ? (Et invisible), plus facile en cas de besoin qu'une soufflerieIceman 29 a écrit :C'est une auto d'homme..rank xerox 29 a écrit :y a un chauffage ?
Sinon brancher l'armature du volant Nardi sur la batterie,,, selon doit être pas mal non plus !
On a des idées, pas de soucis !
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
Au moins il y a le chauffagejakez a écrit :Achète-toi une 991 Cab.
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
elle arrive en principe vendredi ! j'ai la confirmation demain, je verrais alors les options dont elle dispose, mais le chauffage, oui, c'est sûr !
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
Abonné au sujet...
Tu nous démontre une fois de plus Pascal que quand il n'y a rien à faire, il y a toujours quelque chose à faire... Bravo pour ce sens du détail
Tu nous démontre une fois de plus Pascal que quand il n'y a rien à faire, il y a toujours quelque chose à faire... Bravo pour ce sens du détail
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
le meilleur !Aurmorea a écrit :C'est quel épisode de Wheeler dealer?
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
J'ai pas eu le temps de poster parce que je n'ai pas chômé!
Remplacement de la boulonnerie du 4 en 1 par du BTR inox,on peut mieux serrer, ça fuyait un peu.
Fabrication d'une tirette pour ouvrir le coffre avant, il n'y avait rien curieusement, il fallait ramper sous le tableau de bord pour l'ouvrir, pas class!
Merci Christophe pour le bouton VW, je vais le peindre de la couleur des autres.. ou pas.
Un petit tour chez Décatlon au rayon vélo et hop, on attaque, pour le reste improvisation avec ce qu'il y a dans l'atelier.
Réglage des jeux de soupapes qui étaient à la rue..
Pose des cache-culbuteurs Porsche pour moteur T1 que j'ai acheté à un prix d'or sur Ebay, il y a deux semaines chez un particulier en Allemagne. Ils ne sont plus fabriqués et donc très rares, introuvables, un coup de bol.
Je me suis attaqué à un gros morceau aujourd'hui, le remplacement du tableau de bord auxiliaire.
J'en refais un plus grand pour pouvoir y caser un voltmètre, très pratique pour surveiller la charge en route et la tension de la batterie à l'arrêt.
On trouve ce genre de voltmètre digital sur Ebay pour rien, il y aussi des combis, prise USB, prise allume cigare, voltmètre etc.. avec support. C'est assez discret.
Y a du choix!
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40 ... v&_sacat=0
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=vol ... b&_sacat=0
J'ai toujours une plaque d'alu de 5mm qui traîne dans le garage, elle m'a bien servi. Dessin d'une nouvelle forme. Découpe à la scie sauteuse. Ponçage, brossage et lustrage. Pur l'arrière j'ai utilisé de la tôle fine alu qu'on trouve chez monsieur brico, comme ce n'est pas une Camaro bling bling, je l'ai peinte en noir satiné.
L"ancien et le nouveau brute de coupe.
Lustrage/polissage.
Remplacement de la boulonnerie du 4 en 1 par du BTR inox,on peut mieux serrer, ça fuyait un peu.
Fabrication d'une tirette pour ouvrir le coffre avant, il n'y avait rien curieusement, il fallait ramper sous le tableau de bord pour l'ouvrir, pas class!
Merci Christophe pour le bouton VW, je vais le peindre de la couleur des autres.. ou pas.
Un petit tour chez Décatlon au rayon vélo et hop, on attaque, pour le reste improvisation avec ce qu'il y a dans l'atelier.
Réglage des jeux de soupapes qui étaient à la rue..
Pose des cache-culbuteurs Porsche pour moteur T1 que j'ai acheté à un prix d'or sur Ebay, il y a deux semaines chez un particulier en Allemagne. Ils ne sont plus fabriqués et donc très rares, introuvables, un coup de bol.
Je me suis attaqué à un gros morceau aujourd'hui, le remplacement du tableau de bord auxiliaire.
J'en refais un plus grand pour pouvoir y caser un voltmètre, très pratique pour surveiller la charge en route et la tension de la batterie à l'arrêt.
On trouve ce genre de voltmètre digital sur Ebay pour rien, il y aussi des combis, prise USB, prise allume cigare, voltmètre etc.. avec support. C'est assez discret.
Y a du choix!
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40 ... v&_sacat=0
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=vol ... b&_sacat=0
J'ai toujours une plaque d'alu de 5mm qui traîne dans le garage, elle m'a bien servi. Dessin d'une nouvelle forme. Découpe à la scie sauteuse. Ponçage, brossage et lustrage. Pur l'arrière j'ai utilisé de la tôle fine alu qu'on trouve chez monsieur brico, comme ce n'est pas une Camaro bling bling, je l'ai peinte en noir satiné.
L"ancien et le nouveau brute de coupe.
Lustrage/polissage.
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
Super, mais c'est un peu dommage de le cacher, non ? tu as peur de matching Jakez, c'est ça ?
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
En outlaw, tout est possible (surtout le meilleur) !jcf250 a écrit :Super, mais c'est un peu dommage de le cacher, non ? tu as peur de matching Jakez, c'est ça ?
- Iceman 29
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
Je l'ai remis où il était déjà . C'est un plus pour le contrôle des paramètres moteur.jcf250 a écrit :Super, mais c'est un peu dommage de le cacher, non ? tu as peur de matching Jakez, c'est ça ?
- Jakez
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
Petite parenthèse à la taille 1/18 (mais à mon avis, tu as déjà ce qu'il faut) :
https://www.leboncoin.fr/collection/105 ... htm?ca=6_s
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
http://www.dailymotion.com/video/x2mecg ... endez_auto
il va plus vite à faire les travaux et le photo reportage que moi à le lire c'est dire la vitesse du président
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica
Je ne me rappelais plus de cette scène .. Culte!