550 Spyder replica Beck
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Re: 550 Spyder replica Beck
bon alors le coup de la maquette c'est vil
je trouvais bizarre je reconnaissais pas trop les jantes après je me suis dit "si ça lui plait ben ça me plait "
pour le régalage après toutes les galettes du mois de janvier et la gateau de Maryse à l'AG je vais passer mon tour
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Re: 550 Spyder replica Beck
Ca sent la vitrine Ikéa en approche..
Deux modèles Detof, brun ou blanc:
http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/10119206/
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Re: 550 Spyder replica Beck
excellent le coup monté de la maquette
Encore de la désinformation même ici on nous ment
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Re: 550 Spyder replica Beck
Ouais et ben elle est trop belle cette auto !
A voir toutes ces rénovations ça donne vraiment envie d'acheter une ancienne... Faut vraiment qu'on s'intéresse à l'affaire !
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Re: 550 Spyder replica Beck
Faut vendre le boat pour gagner de la placePepino56 a écrit :Ouais et ben elle est trop belle cette auto !
A voir toutes ces rénovations ça donne vraiment envie d'acheter une ancienne... Faut vraiment qu'on s'intéresse à l'affaire !
le mien c'est à 90 % fait, demain le verdict tombe faut faire des choix ...
Les bars vont pouvoir faire la fête Plus qu'a trouver une vieille (pas le poisson)
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Re: 550 Spyder replica Beck
Oui, il faut y aller et en plus, il y a de plus en plus d'expériences et de compétences dans le club pour vivre un truc sympa et ... pour ne pas se sentir seul en cas de ...Pepino56 a écrit :Ouais et ben elle est trop belle cette auto !
A voir toutes ces rénovations ça donne vraiment envie d'acheter une ancienne... Faut vraiment qu'on s'intéresse à l'affaire !
panne (parce que ça , ça peut arriver... croyez en ma longue expérience... )
Là c'est bête mais je casse un peu la baraque
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Re: 550 Spyder replica Beck
Oui jean Paul une vieille avec de beaux dessous y a que ça de vrai.
Cependant après avoir mis ton épouse sur la paille certes de la concession porsche va falloir attendre un peu...
Pouce c'est vendredi soir
Après avoir goûté les anciennes c'est dur de revenir en arrière
Cependant après avoir mis ton épouse sur la paille certes de la concession porsche va falloir attendre un peu...
Pouce c'est vendredi soir
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Re: 550 Spyder replica Beck
Toi, tu vas avoir des problèmes avec ta moitiérank xerox 29 a écrit :Oui jean Paul une vieille avec de beaux dessous y a que ça de vrai.
Cependant après avoir mis ton épouse sur la paille certes de la concession porsche va falloir attendre un peu...
Pouce c'est vendredi soir
Après avoir goûté les anciennes c'est dur de revenir en arrière
C'est bien connu, avant 50 ans les hommes rêvent de cougars
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Re: 550 Spyder replica Beck
Et oui Eric, moi c'est 60 ans passé et je rêve d'une couguar... de 40 ans !
Quant à l'achat d'une vieille avec "de beaux dessous" on y pense même si rien n'est fait. On en parle à la maison; moi je suis chaud bouillant, Maryse c'est de la braise en provenance directe de l'Etna ! Mais ne nous précipitons pas et c'est vrai dans le club il y a beaucoup de compétence pour nous guider.
Quant à l'achat d'une vieille avec "de beaux dessous" on y pense même si rien n'est fait. On en parle à la maison; moi je suis chaud bouillant, Maryse c'est de la braise en provenance directe de l'Etna ! Mais ne nous précipitons pas et c'est vrai dans le club il y a beaucoup de compétence pour nous guider.
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Re: 550 Spyder replica Beck
Je lisais vite le fil de discussion et je suis tombé sur ça...Pepino56 a écrit :moi je suis chaud bouillant, Maryse c'est de la braise en provenance directe de l'Etna
Je me suis demandé si j'étais bien sur 911bretagne.net
Dévoré par un Cayman!
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Re: 550 Spyder replica Beck
Et oui mon cher Fanch quand on parle de voitures la température monte vite !
Et quand je parle de couguar de 40 ans tu auras bien compris qu'il s'agit... d'une série "G" ou "SC" ! qui me font tourner la tête
Et quand je parle de couguar de 40 ans tu auras bien compris qu'il s'agit... d'une série "G" ou "SC" ! qui me font tourner la tête
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Re: 550 Spyder replica Beck
Bricolage du we !! Un très grand merci à Pascal pour son aide précieuse !!
Ce n'est pas la maquette cette fois !!
Reste à régler tout ça maintenant car le déport est un peu différent, et les roues ressortent un peu. Il va falloir remonter un peu l'avant pour que ça ne frotte pas dans les ailes, et baisser un peu l'arrière pour obtenir plus de carrossage et rentrer le haut de la roue.
Ce n'est pas la maquette cette fois !!
Reste à régler tout ça maintenant car le déport est un peu différent, et les roues ressortent un peu. Il va falloir remonter un peu l'avant pour que ça ne frotte pas dans les ailes, et baisser un peu l'arrière pour obtenir plus de carrossage et rentrer le haut de la roue.
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Re: 550 Spyder replica Beck
Le disque dans le tambour, ça c'est TOP ! L'efficacité au quotidien en préservant l'esprit d'origine.
Par contre niveau refroidissement, c'est un peu moyen, non ? Il y a peut-être des écopes à venir ?
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Re: 550 Spyder replica Beck
Freine pas Guillaume il foncejakez a écrit :Le disque dans le tambour, ça c'est TOP ! L'efficacité au quotidien en préservant l'esprit d'origine.
Par contre niveau refroidissement, c'est un peu moyen, non ? Il y a peut-être des écopes à venir ?
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Re: 550 Spyder replica Beck
On a remis l'écope dans le bon sens après !!
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Re: 550 Spyder replica Beck
C'est compliqué à faire ?guich317 a écrit : Reste à régler tout ça maintenant car le déport est un peu différent, et les roues ressortent un peu. Il va falloir remonter un peu l'avant pour que ça ne frotte pas dans les ailes, et baisser un peu l'arrière pour obtenir plus de carrossage et rentrer le haut de la roue.
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Re: 550 Spyder replica Beck
Peux être nécessaire de changer les amortos à l'arrière, je ne sais pas si la barre de torsion est toujours la ou pas, à voir !! On saura quand ça sera terminé !! Au pire faire modifier les jantes pour avoir plus de déport !erwan c a écrit :C'est compliqué à faire ?guich317 a écrit : Reste à régler tout ça maintenant car le déport est un peu différent, et les roues ressortent un peu. Il va falloir remonter un peu l'avant pour que ça ne frotte pas dans les ailes, et baisser un peu l'arrière pour obtenir plus de carrossage et rentrer le haut de la roue.