Projet 912 R

[nine eleven]

Je me lance un peu tard car l'auto a bien avancée mais je souhaitais faire partager l'avancement de mon projet qui touche presque à sa fin, il me restera l'intérieur à finir pour enfin rouler avec !!
Rien de Matching , juste un mix de trois autos, une 912 de 67 châssis court, un moteur de 2L de 914 de 140 ch préparé avec des carbu de 48 DC et un look de 911 R donc pas une auto de puriste mais un outlaw léger (800KG) pour le fun.

De couleur Stone Grey origine 356 comme sur la Singer.
Ailes avant, arrière, pare choc AV/AR et capot avant polyester
Suppression de l'horloge ( 100 gr de gagné !!)
Pas de sièges Ar
Sièges avant réplique 911 R avec insert pied de poule à monter
Contre porte type RS Classic à venir
Remplissage essence central capot avant
Freins avant de 911 Turbo
Ar de 2,2L S
Pompe à essence facet gros débit avec réglage de pression
Volant de 911 R
Butées de débattement d'ouverture de porte en cuir
Capot moteur à louver fait maison avec charnières et grille moteur de R
Echappement Inox complet prêt à monter pour un son sympa

En prévisions de finitions
Logo sticker de bas de caisse Porsche 912R, lentilles de phares jaunes et jantes arrière Minilite en 8X15



L'auto à la base que certain connaissent ici sur le forum

[nine eleven]

[nine eleven]

Le démontage va commencer, quelques surprises à attendre certainement pour une auto de cet âge !!

[nine eleven]

Les surprises
Globalement l'auto est très saine, il y juste sous la vitre arrière droite de la corrosion et au bord du capot moteur sur la caisse, sinon rien de vraiment méchant

[nine eleven]

A l'ancienne !!

[nine eleven]

Suppression de la sortie d'échappement dans le pare choc à gauche


Capot moteur, pose de la plaque de louvers évitant de changer le capot complet




Le résultat capot fini



Remplissage essence central



Un plancher sain



La pièce à souder

[Jakez]

Hâte de la (re)voir en vrai !

[nine eleven]

Le moteur a été détaillé, les faisceaux bien rangés


Les poignées également en polyester (encore 200gr de gagné )


Remplissage essence, le capot tiendra avec une barre de soutien de 964 RS, encore quelques grammes !!


Grille capot moteur en cours


Peinture









Les jantes décapées


Poche pour liquide essuie glace avec pompe intégrée (encore du poids en moins)


Feux AR de R



Feux avant de R avec les rares veilleuses de NSU


Rétro Racing classic alu

[nine eleven]

Tous les dessous, coffre, compartiment moteur, intérieur, etc..
poncé et traité contre la corrosion


Suppression du tableau de bord, la face va également être supprimée ainsi que la boite à gant, pare soleil (pas de soleil en Bretagne ) et les garnitures en haut des portes



Pour l'instant voila ou j'en suis, la suite bientôt !! avec les photos du remontage de l'intérieur, échappement et sellerie de coffre en vinyle couture losange, suppression également de l'éclairage intérieur et pose de ciel de toit en moquette très fine grise, pose des siège, pour la plage arrière et les garnitures arrière des côtés je ne sais pas encore si je remet le tout ou pas !!
A voir.




J'oubliai pour arrêter les portes

[nine eleven]

Feux de plaques Hella et catadioptre comme sur les vrai !!


A bientôt pour la suite

[nine eleven]

Hâte de la (re)voir en vrai !

Et moi donc, la première sortie va être intense !!

[nine eleven]

L'échappement inox qui va être modifié du moins au niveau de la sortie

[macflat]

superbe !

[erwan c]

C'est bien beau tout ça !!

Seul bémol peut être, les louvres sur le capot arrière (mais c'est une question de goût...)

J'ai hâte de voir ça fini !!
Et surtout hâte de connaitre le poids final !!
Je trouve très intéressant cette démarche de faire léger plutôt que de chercher forcément l'augmentation de puissance sur une voiture sportive !!
Bravo !!

[Julien CP]

je kiffe !!

je commande la version 2.0 !

[guich317]

Hâte de la voir cette auto !! Elle va envoyer du steak grave !!

[Julien CP]

C est ou que l on prend les tickets ??

[nine eleven]

Hâte de la voir cette auto !! Elle va envoyer du steak grave !!

Je confirme, elle devrait bien avancer
Rapport poids puissance, comme disait Colin Chapman, le poids c'est l'ennemi

[Sonny]

Très beau et très alléchant !

[skogkatt]

Joli bleu, vivement qu'elle revienne

Rapport poids puissance, comme disait Colin Chapman, le poids c'est l'ennemi

Porsche avait la même philosophie à une époque

[Iceman 29]

[RM6]

Excellent , tout ce que j'aime
A qui le tour

[erwan c]

A qui le tour

Il y a une bonne base sur pont l'abbé...

[RM6]

Oui mais que la base ! Suis preneur a moitié prix

[erwan c]

tout à fait d'accord