Le voilà fin juillet 2010, tout juste sortie de la voiture:
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Tout a été démonté.
Changement du vilebrequin, de l'arbre à cames, des cylindres-pistons, les soupapes, remise à neuf des carbus, passage de la dynamo de 6V à un alternateur 12V, échappement DANSK inox, démarreur plus léger et 12V, bichromatage (les pièces en "or") et peinture des tôles moteur, ....
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356 LE MOTEUR
- FRANCK56
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Re: 356 LE MOTEUR
C'est un "jouet" ce moteur! La boite idem! Ca se porte presque à bras d'homme!
Pour ma part, je suis fan du speedster A , mais inabordable.. Donc ce sera probablement une Intermeccanica ou une Vintage.
Pour ma part, je suis fan du speedster A , mais inabordable.. Donc ce sera probablement une Intermeccanica ou une Vintage.
- Fredoff
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Re: 356 LE MOTEUR
salut franck,j ai fait zingué les pieces de ma 2.4,puis de ma 2.7 sur Brest car je n ai pas trouvé de boite qui bichromate,et je ne suis pas content du resultat,as tu une adresse pour faire les pieces de mon 3.6 en bichr?fred
- skogkatt
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Re: 356 LE MOTEUR
Sur l'avant dernière photo il y a un truc dans le fond qui ressemble à un 6 cylindres Qu'est-ce donc? (je n'y connais rien, et viens peut-être de dire une énorme bêtise!)
Sinon superbes photos, dans un lieu qui fait plus penser à un atelier d'horlogerie qu'à un garage
Sinon superbes photos, dans un lieu qui fait plus penser à un atelier d'horlogerie qu'à un garage
- Jakez
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Re: 356 LE MOTEUR
Un bel endroit situé du côté de Vannes !skogkatt a écrit :Sinon superbes photos, dans un lieu qui fait plus penser à un atelier d'horlogerie qu'à un garage