ARIZONA DREAM

[Jakez]

Au bout du compte, on est bien d'accord !

[RM6]

Une courte et une longue comme pour les 917

[rank xerox 29]

Attention aux têtes à queue avec un tels numéro voilà c'est fait

Les cibiés yeeees les bandes noire et blanc par rapport au pare soleil.

Après c'est juste un avis elle est déjà très belle

[JM-29]

Un petit essai sur mon Mac



Plus un lettrage GULF noir à l'emplacement de "Texte" et ce sera parfait
Merci Guillaume

Eric, j'aurais inversé les couleurs sur tes flèches, ça ferait un rappel à tes bandes de bas de caisse

[Red Pepita]

Chouette le look avec les numéros

[RM6]

Attention aux têtes à queue avec un tels numéro voilà c'est fait

Et tant'y est

[RM6]

Question pour Pascal
Les systèmes de filtration d'huile Fram sont ils tous les même
La vis qui retient le couvercle (comme sur la photos) est elle percées ou pas



Y a t'il toujours un ressort d'appui pour retenir la cartouche d'huile vers le bas
L'huile arrive par le flexible du bas ou le flexible latéral

[Red Pepita]

là, tu aurais pu mettre un "s" à question

[RM6]

là, tu aurais pu mettre un "s" à question

Non, parce que ce sont des questions les une après les autres
Et puis j'suis en vacances

[RM6]

Arizona : saison 4
Quand on aime, on ne compte pas

Mais pourquoi Bill a encore déposé son moteur



Et pourquoi Bill a encore ouvert ce dernier



Le carter de " distri " va faire une petit voyage en région Parisienne



Et oui, chez FELLER pour une pompe à huile plus performante et usinage du carter pour le montage d'un
système Full Flow. https://www.fellerservice.fr

Et vous allez me demander à quoi ça sert: pour une filtration de l'huile digne de ce nom

L'air / L'huile et Le feu

[jcf250]

Et pourquoi et pourquoi ?
Parce que Bill aime ça, tiens !

[Red Pepita]

Et il sait que nous sommes accrocs à cette série

[JP56]

Non de zeus c’est reparti

[Pepino56]

Pétard encore par terre ce moteur ! Tu veux en faire un avion de chasse de cette 912 !
Ce sont les soucis que tu as eu à Montlhéry avec ton moteur qui t'ont amené à faire cette modif ?

[RM6]

Pétard encore par terre ce moteur ! Tu veux en faire un avion de chasse de cette 912 !
Ce sont les soucis que tu as eu à Montlhéry avec ton moteur qui t'ont amené à faire cette modif ?

Non, non à Montlhéry le moteur était déjà rincé et avant ça qu'il ne quitte le nouveau monde pour la Bretagne
Pour cet hiver un Full Flow, un récupérateur d'huile (oil catch tank) , remplacement des garnitures de frein à main et ainsi que les Silentblocs de train av
Et un rabaissement de la caisse

[erwan c]

C'est bien vu de faire ça pendant l'hiver.
Comme ça, elle sera toute prête pour la belle saison !

[RM6]

Confinement oblige! J'avais les pièces depuis octobre
Remplacement des garnitures de freins à main.



Il manque des morceaux de garnitures



Avant le remontage, petit coup de neuf



Nettoyage, ponçage, apprêt et peinture





Près pour le remontage de l'arrière droit

[JP56]

Superbe travail

[rank xerox 29]

Bon il y a dur Bill c'est temps ci
Beau travail

[Pepino56]

C'est vrai que ça change d'allure entre l'avant et l'après Beau boulot Bill.
Et tout ça me fait penser qu'il faudrait que je refasse aussi le frein de parking sur la Targa...

[July1]

C’est toi qui a ouvert le splash guard ou c’est comme ça d’origine ?

[rank xerox 29]

C’est toi qui a ouvert le splash guard ou c’est comme ça d’origine ?

Sûrement pour gagner du poids

[RM6]

C’est toi qui a ouvert le splash guard ou c’est comme ça d’origine ?

Splash guard C'est quoi ?

[RM6]

Remontage côté droit






L'arrière gauche, même punition aujourd'hui
Remontage demain

[rank xerox 29]

C’est toi qui a ouvert le splash guard ou c’est comme ça d’origine ?

Splash guard C'est quoi ?

Il faut être fan de comic strip pour savoir mais je pense à la tôle noire avec des trous dedans