J'ai un faible pour celle-ci

[Jakez]

La 993 TT - en version S usine tant qu'à faire - fait partie de mes 911 de rêve, mais celle-ci aussi me tient particulièrement à coeur :
http://www.bonhams.com/auctions/20924/lot/508/
Si vous êtes à Paris après-demain, celle-ci y sera présentée lors d'une vente aux enchères !

A mes yeux, c'est la 911 de transition entre la génération Classic à laquelle elle emprunte la mécanique de série la plus noble - à savoir le 2,7 litres à injection mécanique de 210 cv qui équipait sa désirable soeur ainée nommée Carrera RS - et la génération "type G" qui a fait rêver bon nombre d'entre nous et dont la longévité de 16 années (Autome 1973 / Eté 1989) ne sera probablement dépassée par aucune autre génération de 911 !
Il y a même un site (en anglais) qui lui est consacrée :
http://carreramfi.com/
Et comme en Bretagne nous sommes plutôt gâtés en modèles rares, nous aurons peut-être l'occasion d'en voir une d'ici peu : un heureux possesseur de cette très intéressante Carrera 2,7 depuis une trentaine d'années est actuellement en train de faire terminer sa restauration... Et je ne suis pas le seul sur ce site à être dans "le secret des Dieux" !

Et puis, dans la version Carrera 2,7 - déjà rare - les 113 derniers exemplaires, millésimés 1976, ont donc bénéficié des tôles zinguées ! En voici une qui a fait l'objet d'une restauration... Et ça se paye !
http://home.mobile.de/BOXER-MOTOR#des_154306305

[Jakez]

Celle qui était en vente aux enchères Jeudi dernier à Paris a donc été adjugée... 77 050 € (le prix de départ était d'environ 55 000) !
Amateurs de Carrera 2,7, il va ne plus falloir trop traîner... En tout cas, j'en connais au moins un dont cette nouvelle va faire plaisir !

[Iceman 29]

A savoir que dans ce salon, les prix sont délirants.

On se croirait à une bourse de placement. Si tu laisses trainer ton oreille dans les allées, ça ne parle que de ça.. Patrimoine, imposition..

Ca me fait penser au syndrome de l'ile des ré..

[Jakez]

Cette fantastique Carrera 2.7 , fausse jumelle qui a trop longtemps vécu dans l'ombre de sa célèbre sœur dénommée RS 2.7 et dont un des 1026 coupés produits (combien en reste-t-il à ce jour ?) réside toujours à la pointe de Bretagne depuis sa livraison, je l'ai revue hier suite à son trop bref passage au rendez-vous au Faou lors de notre dernière sortie du mois dernier... En attendant un prochain essai, la voici donc de nouveau sur vos écrans !



Paul Frère, dont les ouvrages sur la 911 - (ré)édités en plusieurs langues - font toujours référence, m'avait écrit ceci à son sujet en 1986 (la dernière évolution de la 911 étant alors la Carrera 3,2 qui n'était pas encore équipée de la boîte G50) :



Quand on connait la justesse de ses propos, cette appréciation mérite d'être prise en considération !

Il existe même un site exclusivement consacré à la Carrera 2.7, dont je vous remets le lien ci-dessous : bonne lecture !
http://carreramfi.com/

[Iceman 29]

Il(s) ne s'étai(en)t pas trompé(s)!