Polissage jantes Fuchs

[macflat]

une petite question : connaissez-vous en région brestoise, un professionnel qui serait compétent dans le polissage et l'anodisation de jantes fuchs ?
Un simple carrossier ferait-il l'affaire ou faut-il préférer un professionnel du traitement des métaux ?
merci

[Oussama911]

Pose la question a ce pro : http://www.jantes-a-neuf.fr/

Il etait present a la Bourse de Plouneventer et semble maitriser l'art de la restauration des roulettes

Il roule en 964 et je crois qu'il est même inscrit sur le forum

Sinon l'huile de coude et systeme "D" : train en l'air, tour ...

[Jakez]

Je l'ai fait moi-même : "cassage" de la couche d'anodisation à l'aide d'une simple perceuse à variateur sur laquelle j'avais fixé un embout spécial pour poncer, du gros grain : 80 ! Une fois cassé cette couche, il ne faut surtout pas insister : l'alu est plutôt tendre... Ensuite, à la main avec du papier à l'eau, je suis monté de 80 à 1 500 en cinq ou six étapes (dont 400 / 600 / 1000), le 1 500 étant associé non pas à de l'eau mais à du Mirror.
20 heures de travail par jante ... Et depuis maintenant 12 ans, entretien régulier et facile avec du Belgom Alu !
Anodiser ? Non. Elles sont comme ça d'origine. Ça donne un côté légèrement mat. On aime ou on n'aime pas... Moi je les préfère polies !
Pour la peinture de l'intérieur (branches de l' "étoile") en noir satin, je l'avais confiée à un pro.

[RM6]

Comme dit Jakez ,
et
Belgom alu et huile de coude https://www.google.fr/search?q=belgom+a ... q&dur=3028







Peux le faire ; mais trop chère

[Julien CP]

C est beau une fois que c est fait mais y a du mail pour arriver à ton résultat !!

On n a rien sans rien ! CQFD

[Oussama911]

Comme dit Jakez, Belgom ou Mirror sont des alliés pour l'entretien (et la finition du ponçage au grain dégressif)

Dans la phase de finition, j'utilise aussi de la "paille de fer" et du feutre de polissage (disponibilité aléatoire en magasin de bricolage )

Mais je déconseillerais le vernis sur un polis "miroir" même si l'alu brut a une tendance naturelle à s'oxyder.

L'anodisation ne pouvant offrir le même "brillant"

Il existe des cires qui limitent l'encrassement (poussière de frein, boue,...) mais en utilisation régulière, y a pas de solution miracle avec cette finition surtout en cette saison

[Jakez]

Mais je déconseillerais le vernis sur un polis "miroir" même si l'alu brut a une tendance naturelle à s'oxyder.

Tout à fait, d'autant plus que le vernis finit souvent par craqueler sur ce genre de support, en outre bien exposé aux coups et autres éclats... Un coup de jet haute pression malencontreusement dirigé, et hop, c'est le vernis qui dégage !
Honnêtement, un passage de Belgom alu après chaque lavage suffit ; compter environ 5 mn pour une jante Fuchs lavée et séchée au préalable.

[RM6]

Il faut savoir que l'aluminium est un produit gras.
Ex: Quand on le polit , il en sort une substance noir.
Donc pas d'accroche pour le vernis , décollement obligatoire
dans le temps.
Pour peindre de l'alu , il faut le dérocher a l'acide , appret spécial et peinture.

[macflat]

Ayant posséder une caterham dont la carrosserie était alu poli, je peux vous affirmer que le polissage au belgom et autres, je connais un peu...
Cependant, le polissage de jantes fuchs noires, afin de polir l'étoile... cela me semble beaucoup plus laborieux...
D'ailleurs,http://www.jantes-a-neuf.fr/, ne fait pas actuellement ce travail...

[Jakez]

Pour Jantes-à-neuf, c'est bien ce qui me semblait : les jantes alliages qu'ils refont sont peintes et sans doute vernies aussi.
Prestige & Passion à Questembert peuvent a priori faire ce type de polissage : on le voit sur les jantes de cette 2,5 ST replica dont j'ai déjà parlé :
http://www.prestigeetpassion.com/porsch ... g-2-5l-st/

[claude911]

Pour Jantes-à-neuf, c'est bien ce qui me semblait : les jantes alliages qu'ils refont sont peintes et sans doute vernies aussi.
Prestige & Passion à Questembert peuvent a priori faire ce type de polissage : on le voit sur les jantes de cette 2,5 ST replica dont j'ai déjà parlé :
http://www.prestigeetpassion.com/porsch ... g-2-5l-st/

Cette 2,5 ST réplica qui était l'ancienne 3.2L de Michel dirigent de jantes-à-neuf

[Jakez]

... Et ex-Jean-Luc Kieffer, JLK Auto , qui s'était fait connaître avec il y a une quinzaine d'années de ça .