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exact il existe un 3 branche comme dans les 964 rs, j'ai un copain qui en vendait un il y'a pas longtemps 250€ en neuf chez buser ils sont a environ 350 400€jakez a écrit :Le "simple" quatre branches, c'est toujours mieux que celui avec airbag intégré
Je crois qu'il existait un trois branches dans le catalogue Porsche Tequipment, à vérifier. Combien même il serait disponible, à mon avis, ça ne doit pas être donné
le mien est sans airbagjakez a écrit :Le "simple" quatre branches, c'est toujours mieux que celui avec airbag intégré
Je crois qu'il existait un trois branches dans le catalogue Porsche Tequipment, à vérifier. Combien même il serait disponible, à mon avis, ça ne doit pas être donné
: http://www.passionauto.com/A-18565-vola ... 4-965.aspx 
! Voir directement en CP s'il est dispo.
et encore celui la est une réplique le vrai est légèrement plus grand et surtout a 500€Oussama911 a écrit :Voila celui que je verrais bien dans ma 964
Comme precise, il convient parfaitement a l'epoque et egalement au 944/968
C'est clairbruno35 a écrit :je préfère lui coller 350 euros de sp98 et aller m'aérer les neurones
!
500, c'est la moyenne basse pour des volants originaux d'époques comme le Nardi bois compétition ou un Banjo 2 ou 3 branches pour les plus anciennes encore..pierrick29 a écrit :et encore celui la est une réplique le vrai est légèrement plus grand et surtout a 500€Oussama911 a écrit :Voila celui que je verrais bien dans ma 964
Comme precise, il convient parfaitement a l'epoque et egalement au 944/968
Vrai volant Nardi VS faux volant Nardi, le test par Driftworks
Serge Berenguer
Quelles sont les différences séparant un volant Nardi d'une vulgaire copie achetée sur Ebay? Les gars de chez Driftworks ont décidés de répondre à cette question d'une manière assez simple mais suffisamment parlante.
Bien sur la démarche n'est pas neutre puisque Driftworks est un gros revendeur de la marque Nardi, mais elle reste véritablement intéressante du point de vue du consommateur. Le scénario est très simple. Les 2 volants sont installés successivement dans une auto pour procéder à une bataille de tests dont la méthodologie pourrait être discutée, certes, mais elle permet facilement de mettre en lumière la différence de qualité.
Forcément le résultat est sans attente, et je ne vous priverais pas d'un suspens insoutenable en vous disant que la copie n'égale pas l'original, mais la vidéo soulève quand même quelques questions du point de vue de la sécurité....
Oui & Non, on a egalement vite fait de faire une faute de gout que l'on tentera de justifier par un confort de conduiteIceman 29 a écrit :Après c'est vrai que ça apporte beaucoup à la conduite et à l'auto.
(heureusement qu'elles etaient a prix solde ) . D'autres plus calés que moi sur la question te diront... ) 
