928 S4
- skogkatt
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928 S4
Un appel aux spécialistes des 928: A quel(s) souci(s) peut-on s'attendre avec une voiture comme celle-là ?
Pour moi la 928 est "l'autre" symbole Porsche, avec ses phares tournés vers le ciel...
J'ai lu beaucoup d'histoires horribles sur les galères que peut occasionner une 928: Boit autant d'huile que d'essence, cauchemar électrique, pièces aux tarifs délirants, etc...
Y-a-t il un proprio de 928 sur le forum pour m'éclairer un peu sur cette fascinante voiture ?
Pour moi la 928 est "l'autre" symbole Porsche, avec ses phares tournés vers le ciel...
J'ai lu beaucoup d'histoires horribles sur les galères que peut occasionner une 928: Boit autant d'huile que d'essence, cauchemar électrique, pièces aux tarifs délirants, etc...
Y-a-t il un proprio de 928 sur le forum pour m'éclairer un peu sur cette fascinante voiture ?
- Jakez
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Re: 928 S4
Au vu du descriptif, il y a déjà eu quelques travaux ; maintenant, si tu veux l'avis d'un connaisseur, contacte JPP "pmh" ! Il avait fait il y a quelques mois une grosse révision sur celle que son fils avait à ce moment-là.
Pour moi, c'est le genre d'auto qu'il faut posséder en boîte... Auto ! Elle n'a pas le comportement "affuté" de la 911, du fait de son poids et de sa configuration mécanique ; par contre, sur des longs et larges rubans bitumés, ou alors pour "cruiser", tu ne seras pas volé !
Pour revenir à celle qui nous intéresse, il faudrait creuser un peu plus concernant son historique ; des fois, vu le coût des pièces, c'est le genre d'auto qui change vite de main... Mais le prix affiché est plutôt placé, à condition bien entendu que ça ne cache rien !
En attendant, sur ce site très intéressant que je consulte régulièrement, tu pourras lire ceci :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... /928s4.php
Pour moi, c'est le genre d'auto qu'il faut posséder en boîte... Auto ! Elle n'a pas le comportement "affuté" de la 911, du fait de son poids et de sa configuration mécanique ; par contre, sur des longs et larges rubans bitumés, ou alors pour "cruiser", tu ne seras pas volé !
Pour revenir à celle qui nous intéresse, il faudrait creuser un peu plus concernant son historique ; des fois, vu le coût des pièces, c'est le genre d'auto qui change vite de main... Mais le prix affiché est plutôt placé, à condition bien entendu que ça ne cache rien !
En attendant, sur ce site très intéressant que je consulte régulièrement, tu pourras lire ceci :
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- skogkatt
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Re: 928 S4
Merci pour le lien Jean-Jacques. Appeler un connaisseur est effectivement la meilleur solution; Pour l'instant c'est une idée "en l'air", mais je crois que le sujet mérite d'être creusé
Je vois ton argument boîte auto (voiture pour avaler un bitume sans trop de virage), mais en terme d'entretien une BVA coute un bras, voire deux en cas de remplacement. N'est-il pas plus sage de partir sur une BVM+embrayage, dont les risques de défaillance lourde sont moindres ?
Je vois ton argument boîte auto (voiture pour avaler un bitume sans trop de virage), mais en terme d'entretien une BVA coute un bras, voire deux en cas de remplacement. N'est-il pas plus sage de partir sur une BVM+embrayage, dont les risques de défaillance lourde sont moindres ?
- Jakez
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Re: 928 S4
Hello Olivier !
En fait, je disais "boîte auto" parce que personnellement, je trouve que ça correspond mieux à la "philosophie" de la 928, hormis peut-être les versions "affutées" ClubSport, GT et GTS !
En fait, je disais "boîte auto" parce que personnellement, je trouve que ça correspond mieux à la "philosophie" de la 928, hormis peut-être les versions "affutées" ClubSport, GT et GTS !
- Iceman 29
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Re: 928 S4
Niveau circuit électrique, pas mal de soucis. C'est une usine à gaz. Je tiens ca de JPP, y a déjà 20 ans et elles étaient quasi neuves à l'époque!
Donc bien s'assurer que tout fonctionne correctement (ouverture de coffre, toit ouvrant, etc.. ), sinon , bonne auto et pas cher d'occase.
+1 pour la boite auto, elle est vraiment conçue pour ça.
Donc bien s'assurer que tout fonctionne correctement (ouverture de coffre, toit ouvrant, etc.. ), sinon , bonne auto et pas cher d'occase.
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- Iceman 29
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- skogkatt
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Re: 928 S4
Merci pour les liens! C'est une idée "en l'air", mais je sens que je vais faire une connerie euh... échanger une 928 contre ma 330ci enfin... donner à mon épouse une raison supplémentaire de divorcer y réfléchir sérieusement
- Jakez
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Re: 928 S4
Essaye une déjà, pour voir si ça correspond vraiment à l'idée que tu t'en fais !
Je te donne mon sentiment, pour en avoir conduit une (928 S4), sur un trop court trajet peut-être : déçu... Il faut complètement oublier la '11, elles n'ont d'ailleurs rien en commun dans leur configuration mécanique. Ceci dit, c'est une très belle auto !
- skogkatt
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Re: 928 S4
Voilà! Maintenant j'ai lu de ces histoires d'horreur, surtout concernant le faisceau Enfin comme je l'ai mentionné au dessus, c'est juste de la curiosité...pour l'instant...jakez a écrit :Ceci dit, c'est une très belle auto !
- Iceman 29
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Re: 928 S4
Un Boxster pour Madame?skogkatt a écrit :Merci pour les liens! C'est une idée "en l'air", mais je sens que je vais faire une connerie euh... échanger une 928 contre ma 330ci enfin... donner à mon épouse une raison supplémentaire de divorcer y réfléchir sérieusement
- skogkatt
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Re: 928 S4
Mon épouse et les voitures, comment dire ? C'est un peu comme moi et le shoppingIceman 29 a écrit : Un Boxster pour Madame?
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Re: 928 S4
Hello!
Je te conseillerais plutôt une 968, c'est plus ludique et abouti comme voiture ceci dit comment dire non au V8 de la 928?
Le 330ci est trop mou? opte pour un M3 e46! c'est le moment d'acheter, pleins de belles occasions!
Je te conseillerais plutôt une 968, c'est plus ludique et abouti comme voiture ceci dit comment dire non au V8 de la 928?
Le 330ci est trop mou? opte pour un M3 e46! c'est le moment d'acheter, pleins de belles occasions!
- skogkatt
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Re: 928 S4
Non, non, la 330ci est très bien C'est un peu le problème: je changerai bien, mais je ne trouve pas de remplaçante qui me convienne:
- 928? Ligne extra, mais pas vraiment faite pour les petits trajets (sans parler de l'entretien, unanimement qualifié d'abyssal)
- 944/968 feraient double emploi avec ma 911
- Les 5 places sont parfois utiles, sinon je partirais bien sur une série 6, genre 630.
Reste comme Kenan le souligne la M3 E46. En gros la même avec moteur,châssis et suspensions revisités. Avantage: La cote devrait se maintenir, voire progresser pour un bel exemplaire. Inconvénient: Pas vraiment fait pour aller chercher sa baguette. Et trouver un bel exemplaire justement, peut être difficile...
Je crois que je verrais tout cela l'année prochaine
- 928? Ligne extra, mais pas vraiment faite pour les petits trajets (sans parler de l'entretien, unanimement qualifié d'abyssal)
- 944/968 feraient double emploi avec ma 911
- Les 5 places sont parfois utiles, sinon je partirais bien sur une série 6, genre 630.
Reste comme Kenan le souligne la M3 E46. En gros la même avec moteur,châssis et suspensions revisités. Avantage: La cote devrait se maintenir, voire progresser pour un bel exemplaire. Inconvénient: Pas vraiment fait pour aller chercher sa baguette. Et trouver un bel exemplaire justement, peut être difficile...
Je crois que je verrais tout cela l'année prochaine
- Jakez
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Re: 928 S4
Donc avec Kenan, nous sommes 2 à te suggérer ce choix ! Ton boulanger préféré n'y verra que du feu (de bois bien sûr, celui avec lequel il cuit ses baguettes !), surtout si elle est de la même teinte ! Actuellement, la cote des M3 E46 est en bas, c'est le moment d'en profiter, car comme pour toute auto collectionnable, ça ne durera pas. J'ai un ami Porschiste qui en a une, je peux éventuellement te donner ses coordonnées pour qu'il te donne son avis ...skogkatt a écrit :Reste comme Kenan le souligne la M3 E46. En gros la même avec moteur,châssis et suspensions revisités. Avantage: La cote devrait se maintenir, voire progresser pour un bel exemplaire. Inconvénient: Pas vraiment fait pour aller chercher sa baguette. Et trouver un bel exemplaire justement, peut être difficile...
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Re: 928 S4
Les soucis de mon copain Paul avec sa 928 lors de la descende au Portugal pour restauration..: Oups!
http://www.boxster-cayman.com/t23546-y- ... ous#507955
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- Jakez
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- skogkatt
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Re: 928 S4
Ouch! Effectivement, ça refroidit
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Re: 928 S4
Bonsoir,
Tu peux aller glaner des info sur le site des 928 :
http://www.amicale928.org/forums/index.php
A+
JYves
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- skogkatt
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Re: 928 S4
Merci pour le lien, j'avais effectivement posé des questions là-bas. Mais la 928 ne sera pas pour tout de suite