914, réglage des portières

[patrick56250]

Bonjour à tous !
Voilà, la réno de la 914 tire à sa fin. Les joints de Targa, de coffre sont neufs... Titine devrait être étanche !
Mais il nous reste un problème à régler, depuis le temps que les joints étaient raplapla, les portières et capots sont complètement déréglés. L'un d'entre-vous a-t-il des infos ou des combines sur la marche à suivre pour obtenir le meilleur réglage possible ?
Merci

[rank xerox 29]

je vois que l'on bricole bon courage pour la suite , tu devrais avoir des news des techniciens du forum

sinon avec google

http://porsche914.fr-bb.com/t3188-regla ... rtiere-avg

[Iceman 29]

Si tu ne l'as pas:

Le groupe 8 "Carroserie" du manuel d'atelier pourra peut être t'aider.. Page 51.

http://hem.hj.se/~szch/PET/Grp.8%20Body.pdf

Le groupe 9 - Electricité:

http://hem.hj.se/~szch/PET/Grp.9%20Electrical.pdf

Le groupe 4 - Train avant

http://hem.hj.se/~szch/PET/Grp.4%20Front%20Axle.pdf

Le groupe 1 - Moteur:

http://hem.hj.se/~szch/PET/Grp.1%20Engine%20914-4.pdf

Le groupe 2 - Injection

http://hem.hj.se/~szch/pet/grp.2%20fuel%20injection.pdf

Le groupe 3 - Boite de vitesse

http://hem.hj.se/~szch/PET/Grp.3%20Transmission.pdf

Il en manque.

[patrick56250]

Merci...y'a plus qu'à!!!

[RM6]

Règlage d'une portière
1 enlever la gache de porte ( pièce se trouvant sur le retour d'aile arr )
2 vérifier le jeu des axes de charnières , porte mi ouverte prendre dans l'angle extérieur et créer un mouvement de bas en haut ( si beaucoup de jeu , les remplacer )
3 vérifier que la porte est bien ajusté dans son (cadre) entre aile av , aile arr , le bas de caisse et bord de pavillon . ( si celle ci demande a monter , mettre une cale de bois entouré d'un chiffon dans angle de la charnière du bas et fermer cette dernière , elle va monter toute seule . Il faut y aller Molo et attention de pas écraser l'intérieur de la porte !
4 pour la descendre même combat .
5 remettre la gache sans trop la serrer mais pas libre non plus , fermer la porte en gardant la poignée en position ouverte . La gache va se régler avec la serrure de la portière .
6 serrer définitivement la gache ( le tout graissé bien sur )
7 pour l'affinage du règlage de gache ( la desserrer un peu , donner lui des petits coups de marteau )
Cela évite de perdre le règle initial , pour la monter , tape en dessous
pour la descendre , tape dessus
pour la rentrée , tape face a toi

Règlage capot
1 déposer la gache
2 déposer le capot
3 vérifier les compas de capot pour voir si il ne sont fossés . (prendre des mesures comme au point 4)
4 vérifier l'équerrage du bloc av . Prendre les cotes de diagonal a l'aide d'un mètre et mesurer les distance entre les angles ex:( coin haut d'aile avg et coin bas aile avd ) puis ( coin haut d'aile avd et coin bas aile avg )
*** Ces deux cotes doivent être identique ***



5 repose du capot et règlage par rapport au (cadre) baie de pare brise , ailes et face av
6 repose de la gache dans même principe que le règlage de portières .


PS: la cote entre deux éléments de carrosserie est toujours de 5mm !

Après c'est garage LM

[patrick56250]

Merci pour tous ces renseignements.
On va s'y mettre