Le Garage Mendez
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Re: Le Garage Mendez
C'est super chouette de nous faire partager tes travaux, on adore lire ce post !!
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Re: Le Garage Mendez
Les travaux ont continué les jours derniers même si je ne poste pas en temps et en heure..
Alternateur, turbine d'air, cache culbuteurs admission, jeu de soupapes admissions, allumeur, peinture des tôles, démontage bougies etc..
Avant hier, remontage provisoire des carburateurs, réglage des niveaux de cuves aux petits oignons avec l'outil approprié. je dois poser 6 prises de dépression pour y brancher mon vacuomètre afin de synchroniser les 6 cylindres, c'est commandé en Allemagne.
Elle a démarré la première quasi au 1/4 de tours la première fois, après une après midi de réglage, ça tourne plutôt bien sans avoir encore synchroniser. plus tard démarrage sans toucher à l'accélérateur à chaud, plutôt sur la bonne voie, pas de pétarade. Tout ça est encore à affiner X6. Je vais également prendre les compressions cette semaine.
Commander l'étiquette de la turbine en mauvaise état et celle de l'alternateur manquante chez le Polak, car-bone.pl .
Alternateur, turbine d'air, cache culbuteurs admission, jeu de soupapes admissions, allumeur, peinture des tôles, démontage bougies etc..
Avant hier, remontage provisoire des carburateurs, réglage des niveaux de cuves aux petits oignons avec l'outil approprié. je dois poser 6 prises de dépression pour y brancher mon vacuomètre afin de synchroniser les 6 cylindres, c'est commandé en Allemagne.
Elle a démarré la première quasi au 1/4 de tours la première fois, après une après midi de réglage, ça tourne plutôt bien sans avoir encore synchroniser. plus tard démarrage sans toucher à l'accélérateur à chaud, plutôt sur la bonne voie, pas de pétarade. Tout ça est encore à affiner X6. Je vais également prendre les compressions cette semaine.
Commander l'étiquette de la turbine en mauvaise état et celle de l'alternateur manquante chez le Polak, car-bone.pl .
- Red Pepita
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Re: Le Garage Mendez
Mais quelque chose peut-il freiner Pascal?
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Re: Le Garage Mendez
Où trouves tu tout ce temps Pascal ? Dans le nord Finistere les journées font plus que 24 ?
J'imagine lorsque tu naviguais ton binôme devait trouvé un bateau neuf
J'imagine lorsque tu naviguais ton binôme devait trouvé un bateau neuf
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Re: Le Garage Mendez
Super boulot!
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Re: Le Garage Mendez
Bravo pascal un superbe resultat tu me diras comme d'habitude
Tu as un Tuto pour le démontage de la turbine l
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Pourquoi en rouge ? Et pourquoi pas
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Re: Le Garage Mendez
Je vois où tu veux en venir.. Oui, c'était un peu ça.Arhyana29 a écrit :Où trouves tu tout ce temps Pascal ? Dans le nord Finistere les journées font plus que 24 ?
J'imagine lorsque tu naviguais ton binôme devait trouvé un bateau neuf
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Re: Le Garage Mendez
Et pendant ce temps, elles croient que l'on s'amuse
Beau travail Pascal
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- Iceman 29
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Re: Le Garage Mendez
J'ai du mal à avoir une pédale ferme malgré une bonne purge. Je vais remplacer le maître cylindre du déambulateur, c'est plus prudent, vu l'âge de Mamie.
J'avais une surtension lors de la mise en route, 18 volts, à la batterie.
J'étais parti pour remplacer le régulateur externe qui est à gauche du compartiment moteur. Mais malheureusement il n'est plus fabriqué pour ce type d'alternateur.. un SEV Motorola, pour le SEV Marchal pas de soucis.. Confirmé par Fabien de Passion Auto, ce matin.
Donc je l'ai démonté, il y avait un faux contact sur une des cosses. Ouf!
Ce qui est bien ici, aucun risque pour l'électronique, y en a pas! Un module BHKZ aurait déjà déjà grimpé au plafond.
Grand soleil sur la pointe bretonne, idéal pour la peinture des petits éléments microbillés.
Je me suis occupé du fameux régulateur et de toute la platine gauche, billage et peinture.
J'ai remplacé les vis platinées.. Les neuves ne faisaientt pas contact, j'ai perdu une heure à m'en apercevoir, je croyais être mal calé, mais quand j'ai mis le strobe, il ne se passait rien...J'ai du passer un bon coup de papier sur les vis neuve.
L'allumeur est un Magneti Marelli, pas sûr que ce soit une monte d'origine.. C'est pas dans le manuel. A voir. De toute façon il est à remplacer par un allumeur électronique 123.
J'ai remis le scotch jaune d'origine, matching.
Le relais de résistance additionnelle.
La résistance additionnelle de bobine, la bobine, le condensateur de 3 microfarad, pas sûr qu'il soit d'origine.
La pompe à essence, pas d'origine.
La platine à demi sablée.
Remontage de la platine.
Terminé. L'étiquette de la bobine n'est pas la bonne pour l'époque, je remplacerais ça plus tard.
J'avais une surtension lors de la mise en route, 18 volts, à la batterie.
J'étais parti pour remplacer le régulateur externe qui est à gauche du compartiment moteur. Mais malheureusement il n'est plus fabriqué pour ce type d'alternateur.. un SEV Motorola, pour le SEV Marchal pas de soucis.. Confirmé par Fabien de Passion Auto, ce matin.
Donc je l'ai démonté, il y avait un faux contact sur une des cosses. Ouf!
Ce qui est bien ici, aucun risque pour l'électronique, y en a pas! Un module BHKZ aurait déjà déjà grimpé au plafond.
Grand soleil sur la pointe bretonne, idéal pour la peinture des petits éléments microbillés.
Je me suis occupé du fameux régulateur et de toute la platine gauche, billage et peinture.
J'ai remplacé les vis platinées.. Les neuves ne faisaientt pas contact, j'ai perdu une heure à m'en apercevoir, je croyais être mal calé, mais quand j'ai mis le strobe, il ne se passait rien...J'ai du passer un bon coup de papier sur les vis neuve.
L'allumeur est un Magneti Marelli, pas sûr que ce soit une monte d'origine.. C'est pas dans le manuel. A voir. De toute façon il est à remplacer par un allumeur électronique 123.
J'ai remis le scotch jaune d'origine, matching.
Le relais de résistance additionnelle.
La résistance additionnelle de bobine, la bobine, le condensateur de 3 microfarad, pas sûr qu'il soit d'origine.
La pompe à essence, pas d'origine.
La platine à demi sablée.
Remontage de la platine.
Terminé. L'étiquette de la bobine n'est pas la bonne pour l'époque, je remplacerais ça plus tard.
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Re: Le Garage Mendez
Ca change tous
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Re: Le Garage Mendez
A un ami collectionneur.ultimateporsche a écrit :C'est bien beau tout ça mais c'est à qui cette future merveille
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Re: Le Garage Mendez
Toujours aussi bluffant, Pascal!
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Re: Le Garage Mendez
C'est vrai que tu nous "scotches" à chaque fois que l'on ouvre un des posts ou tu fais de la rénovation mon cher Pascal.
Aujourd'hui c'est confirmé, je vois que tu aimes bien les bobines de couleur bleue
Aujourd'hui c'est confirmé, je vois que tu aimes bien les bobines de couleur bleue
- Iceman 29
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Re: Le Garage Mendez
Le monde est très petit non?
viewtopic.php?f=41&t=2081&start=100
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Iceman 29 a écrit :Pour celle ci en janvier, le gars de Brest qu'il l'a achetée a pris l'avion illico pour Toulouse avec le chèque.. On la verra probablement bientôt lors d'une sortie.JP56 a écrit :Je fonds, elle est à craquerIceman 29 a écrit :Très belle Intermeccanica:
https://www.leboncoin.fr/voitures/13635 ... tm?ca=12_s
Non ne pas craquer
Non ne pas craquer
Non ne pas craquer
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Re: Le Garage Mendez
Oui, mais encore ? Sa première ? Une de plus ?Iceman 29 a écrit :Le monde est très petit non?
- Iceman 29
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Re: Le Garage Mendez
C'est dingue, on dirait qu'elle est neuve !
- Iceman 29
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Re: Le Garage Mendez
Elle a été entièrement restaurée.
Mais elle a des petits soucis de réglages moteurs, d'où sa présence chez Mendez. L'ombre de Bill rode.
Mais elle a des petits soucis de réglages moteurs, d'où sa présence chez Mendez. L'ombre de Bill rode.
- RM6
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Re: Le Garage Mendez
Rhodes, le colosseIceman 29 a écrit :Elle a été entièrement restaurée.
Mais elle a des petits soucis de réglages moteurs, d'où sa présence chez Mendez. L'ombre de Bill rode.